2月25日，雙魚島填海工程A標(biāo)段第二施工通道通過交工驗(yàn)收并順利通車，為有效加快項(xiàng)目施工進(jìn)度提供了有利條件。

雙魚島填海工程是國務(wù)院批準(zhǔn)的第一例經(jīng)營性用海項(xiàng)目，是目前為止最大的離岸式人工島項(xiàng)目，為福建省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。第二施工通道位于南濱大道與雙魚島之間磐石淺灘，為上承式桁架棧橋，全橋共分成八聯(lián)，每聯(lián)均為多跨連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，全長603米，橋面寬9米，橋面設(shè)計(jì)高程+6.5米～+8米，最大縱坡-2.63%，無橫坡；臨時(shí)棧橋設(shè)計(jì)通行限速15公里/小時(shí)，單車總重限重55噸。

該項(xiàng)目建設(shè)在我國海洋規(guī)劃、開發(fā)和工程建設(shè)史上具有里程碑意義，對于改善廈門灣海域環(huán)境、提升區(qū)域生活品質(zhì)、促進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。該項(xiàng)目建設(shè)也為四航局在離岸式人工島開發(fā)建設(shè)領(lǐng)域開辟了新道路。