11月22日，一公司在安徽蚌埠項(xiàng)目部組織召開了自錨式懸索橋鋼箱梁頂推施工現(xiàn)場觀摩交流會(huì)，四航局總工程師呂衛(wèi)清、副總工李耕、李加才，一、二、三公司總工和研究院相關(guān)人員等參加了觀摩會(huì)。

觀摩期間，項(xiàng)目部通過現(xiàn)場講解、會(huì)議材料等方式全面介紹了懸索橋鋼箱梁頂推施工中臨時(shí)墩、固定吊架、鋼導(dǎo)梁的布置與設(shè)計(jì)，重點(diǎn)介紹了步履式頂推系統(tǒng)中鋼箱梁的軸線控制、橫向限位與糾偏、應(yīng)力監(jiān)控等技術(shù)難點(diǎn)。與會(huì)人員就以上新工藝特點(diǎn)進(jìn)行了技術(shù)、功效與經(jīng)濟(jì)等方面的交流，達(dá)到了良好的效果。

呂衛(wèi)清肯定了此次觀摩交流會(huì)，并提倡大力推廣，同時(shí)要求項(xiàng)目所有參與人員要勤于思考、注重細(xì)節(jié)，在學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上善于技術(shù)管理，在施工的過程中重視技術(shù)總結(jié)，為四航局今后在懸索橋項(xiàng)目的成本測算、施工技術(shù)等方面培養(yǎng)人才、奠定基礎(chǔ)。

目前，蚌埠項(xiàng)目部引橋主體已完成90%工程量，主橋鋼箱梁頂推施工已完成60%工程量；項(xiàng)目部正在開展大干100天趕工活動(dòng)，計(jì)劃春節(jié)前完成所有引橋主體工程及主橋鋼箱梁頂推施工。