12月27日，廣明高速公路延長(zhǎng)線正式通車。公司董事長(zhǎng)、黨委書記梁卓仁，總會(huì)計(jì)師吳方紅，中交投資有限公司董事長(zhǎng)李茂惠、副總經(jīng)理程凌剛，高明區(qū)委書記譚偉平，區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長(zhǎng)賴建文等領(lǐng)導(dǎo)參加了通車儀式。

廣明高速公路延長(zhǎng)線是由中交投資公司和中交四航局合股投資，以BOT方式興建，2011年5月1日開工，通車以后由佛山廣明高速公路有限公司經(jīng)營(yíng)管理。廣明高速公路延長(zhǎng)線位于廣明高速公路西樵至更樓段與江肇高速“十”字交叉、廣明高速公路延長(zhǎng)線與江羅高速“十”字交叉的中間聯(lián)絡(luò)位置（雙“十”字交叉），自東往西走向，設(shè)兩處互通立交連接地方公路，更合東互通連接S273、高銅線地方一級(jí)公路，更合西互通連接S113、新布線地方一級(jí)公路，一處互通連接建設(shè)中的江羅高速公路（高村互通），全長(zhǎng)約20km，雙向六車道，大型車100km/h，小客車120km/h，全線大橋9座，中橋5座，隧道1座，互通立交3處，停車區(qū)1處，項(xiàng)目概算投資18.03億元。

廣明高速公路延長(zhǎng)線項(xiàng)目開工以來(lái)，經(jīng)過(guò)幾千名筑路員工31個(gè)月的不懈努力，克服了天氣多雨及建筑材料、人工價(jià)格上漲等諸多困難，累計(jì)完成路基土石方750萬(wàn)m3，人工工日186萬(wàn)個(gè)，鋼材2.55萬(wàn)噸，澆注混凝土45 萬(wàn)m3，瀝青混凝土鋪筑120萬(wàn)平方，各種機(jī)械20萬(wàn)臺(tái)班。項(xiàng)目于12月18日完成交工驗(yàn)收，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)。在棘手而敏感的征地拆遷過(guò)程中，高明區(qū)、鎮(zhèn)兩級(jí)政府及相關(guān)部門積極配合，僅用1年時(shí)間就提交了全部建設(shè)用地并完成了土地使用權(quán)證的辦理，保證了項(xiàng)目建設(shè)的順利推進(jìn)。各施工單位在建設(shè)過(guò)程中認(rèn)真貫徹省交通廳“雙標(biāo)”管理和四航局標(biāo)準(zhǔn)化管理的要求，精心組織、科學(xué)管理，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、按期的完成。

廣明高速公路高明段及其延長(zhǎng)線將與明年底通車的廣明高速佛山段連接，構(gòu)成佛山市東西向的快速交通干道，從而加強(qiáng)佛山中心城區(qū)與高明區(qū)及廣州的交通聯(lián)系，進(jìn)一步增強(qiáng)珠三角核心區(qū)對(duì)粵西及廣西等西部經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射能力，促進(jìn)粵西區(qū)域資源優(yōu)勢(shì)向珠三角區(qū)域流動(dòng)。