世界最長跨海大橋——港珠澳大橋10月23日上午在珠海舉行通車儀式。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平宣布大橋正式開通，會見并稱贊建設者：非常了不起！

在東人工島，習近平會見了包括中國交建總工程師林鳴、大橋總設計師孟凡超等建設者代表。習近平說，港珠澳大橋的建設創(chuàng)下多項世界之最，非常了不起，體現(xiàn)了一個國家逢山開路、遇水架橋的奮斗精神，體現(xiàn)了我國綜合國力、自主創(chuàng)新能力，體現(xiàn)了勇創(chuàng)世界一流的民族志氣。他強調，這是一座圓夢橋、同心橋、自信橋、復興橋！

作為大橋主要設計建設單位，中國交建承建了沉管隧道、東西人工島、青州航道橋、口岸人工島、香港和澳門段的大部分工程，占主體工程量的70%以上。

從1983年香港企業(yè)家胡應湘提出興建連接香港與珠海的跨海大橋至今已經35年；從2003年中國交建參與大橋的論證與設計，已歷15年；從2009年大橋破土動工到通車已近9年。今天，粵港澳三地人民多年的夢想終于圓了。大橋讓珠海到香港的時間從船程1小時到車程40分鐘，且24小時通行。在外企工作的珠海居民歐彬凱說，“以前我去香港公司培訓，只能早起去澳門坐船。渡輪不僅時間受限，班次也少，今后我就可以隨時坐車從橋上走了。”

青州航道橋上，優(yōu)美的“中國結”熠熠生輝，蘊含著三地同心的美好寓意。三地政府通力協(xié)作，中國交建集結萬余名精兵強將，櫛風沐雨，奮力拼搏。大橋通了，建橋人的皺紋多了、深了，頭發(fā)少了、白了。他們欣慰的是，大橋將讓粵港澳三地逐步實現(xiàn)產業(yè)相依、設施相通，三地的人流、物流、資金流、技術流等將會得到更高效配置，三地人民的心將會連得更緊。

大橋被英國衛(wèi)報評為“新的世界七大奇跡”之一。 “奇跡”是自信的建設者擼起袖子干出來的。在沉管隧道施工中，中交建設者完成了100多項試驗研究，研發(fā)了10多項世界領先的專用設備和系統(tǒng)，獲得了500多項專利，攻克了10余項外海沉管安裝世界級工程難題。港珠澳大橋僅鋼材用量就相當于60座埃菲爾鐵塔，能夠抵抗8級地震，抵抗超過16級臺風。超強臺風“山竹”驗證了超級工程的成色。

大橋將粵港澳三地納入“一小時生活圈”，三地人民 “你中有我，我中有你”，形成一家親，成為一家人。十九大報告提出“讓香港、澳門同胞同祖國人民共擔民族復興的歷史責任、共享祖國繁榮富強的偉大榮光”，大橋的建成必將有力推動粵港澳大灣區(qū)共同繁榮，在中華民族復興史上留下濃墨重彩的篇章。

港珠澳大橋將于10月24日9時正式通車運營。（來源：中國交建官網(wǎng)）